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天呀!京都大阪行的遊記已經過期兩年

這拖稿的程度已經比臺灣偶像劇還要誇張了!

所幸今年樂桃廉價航空起飛,在便宜機票的誘惑下,決定再衝一次京都大阪行

所以要來複習一下之前的行程啦!

 

有很多人問我為什麼要在同一個時節去同一個地方

如果有去過京都就知道,京都這個古城處處是景點,去一次是絕對不夠的

明年主要以之前沒有去過的景點為主(廢話)

所以就讓我開始記錄這個過期的京都大阪行了(以下為時空倒轉的第一人稱做描述)

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本來是預定2010.2.4要前往日本

但本人一整個悠哉,想說下午3:55的飛機還早,中午再從台中出發就可以了(挖鼻孔)

不過......在歷經差1分鐘沒趕上客運,筆電忘記在計程車上等蠢事後(詳情請點我

還是決定2010.2.5再出發......

 

不過因此因禍得福(是這樣說的嗎?)

當天機場剛好有新年的寫春聯活動

超有趣的喔!

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應該是昇恆昌免稅店請了許多書法家來現場揮毫,我們還參與到開幕式

看後方那位白衣男子揮毫的帥氣模樣,加上旁邊一堆攝影機

就知道是位有名的大師(吧)

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這是負責寫春聯的眾大師們

每人前面都有放一些擁有個人風格的範本

你可以挑一個你喜歡的筆跡,到他的櫃台前,抽一張籤,請他幫你寫籤上的字

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眾大師好熱情

我一瞬間就拿到三份,而且每份的風格都不一樣喔!

放在家裡超有過年的氣氛

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現場還有另一個有趣的活動,就是現場寫春聯

他格子都幫你畫好了!而且筆畫也標好了!只要依樣畫葫蘆即可

欠扁的另一半看起來挺有氣勢的,寫個「」看可不可以中個樂透頭獎

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當然,主辦單位也為手拙的人考慮到了

旁邊放了12生肖的印章,想蓋幾個就蓋幾個

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痾!廢話說了這麼多,終於要進入主題了~

在京都遊玩大部分都是搭公車,所以JR PASS用不到

但是從關西空港→京都車站其實是一段蠻遠的路程

所以有非常多人推薦買一日的JR-WEST RAIL PASS(詳細介紹請點我

因為這個PASS可以做沒有對號的關空特急「HARUKA」(詳細介紹請點我

一趟票原價2980日幣,但是JR-WEST RAIL PASS只要2000日幣

一個人就省了980日幣(約380臺幣),很划算

而且坐HARUKA只要75分鐘,快又舒適,何樂而不為呢?

 

一出關西空港,往前走,過一座橋,就可以看到販賣的地方

欠扁的另一半過橋後,非常興奮的拍了許多照片

這裡風很大,很冷喔!

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前面綠色招牌的店面就是買票的地方

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現場填寫資料,就可以購票囉!

JR-WEST RAIL PASS只限外國人購買,所以要出示護照喔!

而且一定要攜帶電子機票的列印本,他才會讓你購買

此外,依照規定,一個旅客在日本只能購買一次PASS

所以要算好是要1天還是多天的PASS

(不過這裡要說一件很奇怪的事,我這次去日本買了兩次耶!

   一次從關西空港→京都,一次是京都→姬路,

   雖然買票時他給我一張注意事項,上面寫著:

   You can buy ONLY 1 Wesr Rail Pass during your stay in Japan.

   我已經忘記為啥我可以買兩次,但這次我沒膽再嘗試

   因為我有找到替代方案啦!請看到最後喔)

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拿著這張PASS就可以進出站囉!

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在列車進站前,有很多工作人員站在定點

因為他們等列車進站後會做個簡單的清潔工作

我只能說,日本人真的非常細心

因為我們是晚上的時間乘坐,人非常少,有位置,而且很舒服!

所以坐Haruka,值得!

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以上心得是挖了許多舊資料(我的票券都還留著耶!)跟死了許多腦細胞而來

讓我們把時間切回現在

 

今年有推出一種超划算ICOCA+HARUKA的套票(詳情請點我

來回4000元,單程3000元,還有儲值2000元的ICOCA卡(類似iCash悠遊卡)

雖然ICOCA卡的2000元中有500元的押金,但是只要花到餘額在210日幣以下

就不用扣掉210元的手續費,直接退還500元

這樣算起來HARUKA一趟只要1000元,真是太~划~算~啦~

重點是還可以線上預約,省去許多現場等待的時間(預約請點我

 

不過我這次的2013京阪行還要拉到神戶的有馬溫泉

所以還是要來研究一下要怎樣票價組合會比較划算

 

先提供兩個交通規劃的網址

日本交通規劃
   
http://transit.map.yahoo.co.jp/
   http://www.ekikara.jp/top.htm

兩個網址都超~好~用~

 

先寫到這裡

太久沒寫這種規劃的文章,感覺快用腦過度了

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留言列表 (2)

發表留言
  • ir
  • 我看了ICOCA&HARUKA 和 Kansai Area Pass 有幾點不明白之處想請問你一下,

    Kansai Area Pass 是一天內可以無限次數搭JR各路線

    ICOCA&HARUKA 這個可以嗎?
    假設我買來回票4000,HARUKA是只能用在來回這二次,剩下例如我在京都車站想坐JR奈良線到稻荷或從京都車站想去大阪,這些票的錢就要從ICOCA 裡面的儲值金扣除嗎? 錢用完再儲值就沒有無限次數搭了,對嗎?

    不太明白官網上的說明,麻煩你囉!謝謝^^
  • 關西的地鐵分很多種類,大致來說可以分成「JR」跟「非JR」

    你說的Kansai Area Pass簡稱KTP,可以適用在大部分"非"JR的地鐵及部分公車,如:大阪市營電鐵、阪急電鐵,京都市公車......等,但是就是不能用在JR上(詳情可見小氣少年這一篇:http://nicklee.tw/index.php?load=read&id=689),有分兩日券跟三日券

    ICOCA&HARUKA指的是:ICOCA這一張類似i-cash悠遊卡的電子票,跟関西空港直達關西各地的專車HARUKA 的套票。

    HARUKA適用在往來機場的交通,這部分是用JR的月台搭乘的,只適用在入關、出關那一天(這部分會記錄你的機票日期喔,所以沒辦法偷吃步)

    如果要坐JR的話,就是用ICOCA扣錢,沒有ICOCA就是買單程票,如果ICOCA卡裡面的餘額不足時,就是要繼續儲值,ICOCA卡說簡單些,就是一張萬用的i-cash悠遊卡,除了可以搭JR,也可以搭許多地鐵,也可以付某些餐廳的費用。

    至於從京都或大阪到奈良,建議買一日券(如果你沒買KTP的話),還蠻方便、便宜的,奈良的一日券都是搭地鐵,不是JR喔!

    所以,JR是JR,和其他地鐵是不一樣的喔,連車站的入口都不一樣喔!

    希望有解答到你的問題^^

    seraphdomyoj 於 2013/07/29 21:01 回覆

  • ir
  • 謝謝你的回答喔!懂了 ^^